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湖南将迎“北煤南运”新通道
来源:亚博买球    发布时间:2021-11-01 10:42:02
本文摘要:9月19日,浩吉铁路(原名蒙华铁路)株式会社宣布,国内最长的运煤专用地下通道浩吉铁路将竣工开通。

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9月19日,浩吉铁路(原名蒙华铁路)株式会社宣布,国内最长的运煤专用地下通道浩吉铁路将竣工开通。这意味着湖南进入中国北煤南运最重要的战略地下通道,大大确保湖南煤炭市场需求。

洞庭湖兴起世界级铁路桥浩吉铁路,从北到内蒙古鄂尔多斯市国内浩勒报吉,从南到江西吉安市,通过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区。全长1813.5公里,线路设计时速120公里,是世界上竣工运行距离最长的铁路。

19日,记者在浩吉铁路洞庭湖特桥的现场看到,这里已经不知道热烈的建设场面,钢铁巨龙越过洞庭湖,三塔站着,横拉索像弦一样向外延伸。桥主跨度为406米,是世界跨度仅次于的铁路三塔斜拉桥。

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浩吉铁路项目总监工程师许兆军说,这座洞庭湖兴起的世界性桥梁更新了许多第一位。例如,世界上第一次在斜拉桥上使用钢箱桁架融合主梁的形式,世界上第一次在斜拉桥上使用重新安装龙钢箱后安装的施工方案,国内首次在铁路桥上使用中塔长强力索的桥。

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浩吉铁路通过华容县、君山区、云溪区、岳阳楼区、岳阳经开区、临湘市、岳阳县、平江县、浏阳市。目前,浩吉铁路湖南段已完成试运行联合试运行,没有通车条件。据记者介绍,浩吉铁路开通后,开展一段时间的试运营,期间实时建设设施网站。

未来湖南煤炭市场需求根据湖南省发展改革委员会的统计资料,2018年湖南煤炭消费总量约为1.15亿吨,煤炭生产总量约为2000万吨,煤炭市场需求差距较小。浩吉铁路竣工后,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源,确保鄂湘赣等华中地区能源供应。浩吉铁路湘赣指挥部指挥官宽贾康田说明,浩吉铁路计划年运输能力在2亿吨以上,运营后成为华北、华中地区相连的能源动脉。

目前,煤炭从北方抵达湖南,还没有铁路来回,主要依赖铁水客运。按照计划,浩吉铁路分担的煤炭供应主要来自呼吉尔特、宁东、翰林等地,其中50%以上抵达湖北,湖南、江西各占30%、20%。

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湖南省推迟浩吉铁路建设鄂湘赣五个疏散基地之一华容煤铁水客运储藏基地。该项目于2014年获得国家发展改革委员会国家发展改革委员会,由铁路专用线、物流园、码头构成。

根据计划,该基地一期白鱼建设4个3000吨级(考虑5000吨级)的煤出口泊位,竣工后的煤周转量为1500万吨/年的二期出现4个泊位,竣工后年的周转量平均为4300万吨。目前,项目前期工作有序积极开展。湖南省发展改革委员会表示,湖南省是加强煤炭生产能力和确保供应的责任。在提高省内优质煤矿质量的同时,引领发电厂、钢铁等重点煤炭企业积极与北方煤炭生产企业合作,寻求充分确保煤炭运输能力。


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